Cina Fabbrica e fornitori di motori diesel marini serie Weichai WP4 (60-95kW) |U-Power

Motore diesel marino serie Weichai WP4 (60-95kW)

Breve descrizione:

Prodotti per motori ad alta velocità tra cui WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, che sono utilizzati principalmente come motore principale e motore ausiliario delle navi e barche ad alta velocità, nave passeggeri, peschereccio e nave da trasporto fluviale interna;Prodotti per motori a media velocità WHM6160/170, utilizzati principalmente come motore principale, elica elettrica e motore ausiliario della nave portarinfuse, traghetto per auto/passeggeri, nave di servizio pubblico, nave di supporto offshore, nave da pesca oceanica, nave di ingegneria, multi- nave di scopo;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 prodotti per motori a media velocità, utilizzati principalmente come motore principale e motore ausiliario della nave ingegneria, nave passeggeri, peschereccio e portarinfuse;e prodotti MAN serie L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, utilizzati principalmente come motore principale, elica elettrica e motore ausiliario della nave portarinfuse, nave ingegneria, multiuso nave e nave per la gestione del traffico marittimo.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Sicuro e affidabile
Il periodo di revisione del blocco motore, dell'albero motore, della biella e della testata ad alta resistenza è di 12000 ore
Vengono utilizzati i fornitori di alta qualità del sistema Weichai.È sviluppato secondo gli elevati requisiti di affidabilità dei motori di grossa cilindrata
Metodi di prova rigorosi e perfetti garantiscono l'affidabilità di parti e componenti chiave

Potere forte
La riserva di coppia arriva fino al 20% -35%, la gamma di un'ampia sezione di coppia è ampia e le navi dotate di motore avranno una buona accelerazione

Economico ed efficiente nei consumi
Allocazione ragionevole di pompa dell'olio, turbocompressore, sistema di aspirazione e scarico dell'aria;basso consumo di olio in condizioni di lavoro comuni;buona natura economica
Con la camera di combustione ω poco profonda, il miglior gioco del cilindro e il miglior rapporto di turbolenza, il consumo di carburante è di soli 195 g/kW•h

Comodo ed ecologico
L'ottimizzazione NVH per l'intero motore riduce efficacemente le vibrazioni e il rumore
Non ci sono requisiti IMO sulle emissioni

Forte percorribilità
Lo strumento Internet LCD può essere selezionato per monitorare i parametri di funzionamento del motore in tempo reale, in modo da realizzare allarmi e arresti automatici
È adatto per motori marini come navi passeggeri, navi mercantili, navi di servizio pubblico, pescherecci e navi turistiche

Tipo

Quattro tempi, raffreddato ad acqua, in linea, turbo/turbo e intercooler

Numero di cilindri

4

Alesaggio/corsa del cilindro

105×130 (millimetro)

Dislocamento

4,5 litri

Tasso di consumo di olio

≤0,2 g/kW·h

Rumore

≤100dB(A)

Tasso minimo di consumo di carburante

195 g/kWh

Minimo

650±30 giri/min

Senso di rotazione dell'albero motore
(rivolto verso l'estremità del volano)

Antiorario

Peso netto

600 kg

Dimensioni

Lunghezza × Larghezza × Altezza 1065 × 819 × 1056 (mm)

Serie

Modello

Modalità di aspirazione dell'aria

Potenza nominale kW/Ps

Velocità
giri/min

Modalità di alimentazione del carburante

Livello di emissione

Classificazione di potenza

WP4

WP4C82-15

Turbo

60/82

1500

Pompa meccanica

P1

WP4C95-18

Turbo

70/95

1800

Pompa meccanica

P1

WP4C102-21

Turbo

75/102

2100

Pompa meccanica

P1

WP4C102-15

Turbo e intercooler

75/102

1500

Pompa meccanica

P1

WP4C120-18

Turbo e intercooler

88/120

1800

Pompa meccanica

P1

WP4C130-21

Turbo e intercooler

95/130

2100

Pompa meccanica

P1

Nota: i parametri del prodotto e il portafoglio di modelli sono solo di riferimento.Si prega di contattare il personale competente per informazioni ufficiali sui tempi di consegna e sul portafoglio di modelli di barche da pesca.


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