Quando il filtro del gruppo elettrogeno è in avaria, verificare innanzitutto gli eventuali ostacoli esterni al sistema di controllo elettronico.Questo può prevenire gli ostacoli originali che non sono legati al sistema di controllo elettronico, ma ai sensori del sistema, ai computer, agli attuatori e alle linee.L'implementazione di un test complicato e dispendioso in termini di tempo, e il vero ostacolo potrebbe essere più facile da trovare ma non trovato.
In primo luogo, semplici e complicati, vengono prima testati i possibili ostacoli che possono essere testati in modo semplice.Ad esempio, il test visivo è il più semplice e puoi utilizzare i metodi di ispezione visiva come guardare, toccare e ascoltare per scoprire rapidamente alcuni degli ostacoli che si presentano.In modo basilare, verrà spiegato il metodo di ispezione visiva.Quando l'ispezione visiva non trova l'ostacolo, è necessario utilizzare lo strumento o gli altri strumenti speciali per eseguire la prova, e la prima prova deve essere eseguita per prima.
Poiché la struttura del filtro del gruppo elettrogeno è molto rispettosa dell'ambiente, alcuni ostacoli dell'unità possono essere gli ostacoli più comuni di alcuni assiemi o componenti.Questi ostacoli comuni dovrebbero essere prima testati.Se non vengono trovati ostacoli, il resto non sarà possibile. Vengono forniti ostacoli comuni per il test.Questo è spesso in grado di trovare rapidamente ostacoli, risparmiando tempo e fatica.
Il sistema di controllo elettronico del filtro del gruppo elettrogeno ha solitamente prestazioni di autodiagnosi degli ostacoli.Quando c'è qualche ostacolo nel sistema di controllo elettronico, il sistema di autodiagnosi dell'ostacolo rileverà immediatamente l'ostacolo e avviserà o ricorderà all'operatore attraverso la spia dell'applicazione come "monitor motore".Allo stesso tempo, il segnale dell'ostacolo è riservato nel codice.
Per quanto riguarda alcuni ostacoli, prima dell'ispezione del sistema di autodiagnosi degli ostacoli, è necessario leggere il codice ostacolo secondo il metodo inviato dal costruttore, e gli ostacoli indicati dal codice devono essere ispezionati e rimossi.Se gli ostacoli indicati dal codice ostacolo vengono rimossi, se il motore è disattivato Il fenomeno non è stato debellato, e forse l'inizio della consegna del codice senza barriere, allora il motore può essere testato per eventuali ostacoli.
Dopo aver pensato agli ostacoli, vengono analizzati gli ostacoli del gruppo elettrogeno.Gli ostacoli sono sostanzialmente re-implementati quando si ha familiarità con i possibili ostacoli.Questo può prevenire la cecità del test ad ostacoli.Non influirà sulle parti che non sono correlate al fenomeno dell'ostacolo.Il test di invalidamento può impedire il rilevamento di alcune parti correlate e non può rimuovere rapidamente gli ostacoli.
Dopo aver utilizzato il sistema di controllo elettronico, le prestazioni di alcuni componenti sono buone o cattive.Il circuito elettrico è normale o meno.Viene spesso dedotto da parametri come la tensione o il valore della resistenza.Se non ci sono dati di questo tipo, il rilevamento degli ostacoli del sistema sarà molto problematico, spesso solo La possibilità di sostituire parti nuove può occasionalmente causare un aumento delle lezioni di manutenzione e una manodopera che richiede tempo.
Orario postale: 29-mar-2021