Durante l'accensione, il filtro del sistema di alimentazione deve essere attivato e stagionato.In condizioni normali, il punto di congelamento del gasolio utilizzato deve essere inferiore alla temperatura minima di 3-5 °C, in modo da garantire che la temperatura più bassa non venga influenzata dalla solidificazione.Nel sud del fiume Yangtze, in inverno è possibile utilizzare il gasolio leggero 0# opzionale;nel sud della Grande Muraglia e l'inverno nel sud della zona industriale, viene utilizzato gasolio leggero -20#.
Cambiare l'olio liscio adatto all'ambiente di lavoro, ridurre il ciclo del filtro dell'olio.Sostituire l'antigelo adatto alla temperatura ambiente, verificare le condizioni di lavoro del termostato e della pompa.Controllare l'atomizzazione dell'iniettore e il tempo di alimentazione dell'olio, controllare il turbocompressore, il serbatoio del carburante e la linea del carburante, sistemare il filtro dell'aria e scaricare rapidamente l'acqua accumulata e i depositi nel serbatoio del carburante e ridurre moderatamente la sostituzione del filtro dell'aria e del filtro del carburante .Eseguire un ciclo, se necessario, controllare la pompa dell'olio e la struttura del leveraggio della manovella per garantire il normale funzionamento del circuito dell'olio regolare.
Il processo di riscaldamento completo di questo tipo di metodo di accensione a bassa temperatura richiede 30-40 minuti e la temperatura corporea del motore può essere riscaldata a un controllo di 40-50 °C.In questo momento, anche l'olio motore viene riscaldato, la viscosità dell'olio viene ridotta e le condizioni regolari del motore sotto la premessa della bassa temperatura vengono migliorate.Il motore è acceso correttamente.I vantaggi di questo tipo di metodo di accensione a bassa temperatura sono evidenti, in modo che la funzione di accensione del motore sotto la premessa del raffreddamento a ghiaccio a bassa temperatura sia notevolmente aumentata.Si propone di utilizzare.La nostra azienda sceglie ancora ripetutamente tale metodo di accensione a bassa temperatura e l'effetto di accensione è eccellente.
L'uso di carburante diesel poco trasparente nel gruppo elettrogeno causerà l'usura delle parti del sistema di alimentazione e il deterioramento della manodopera.La forma tecnica del sistema di alimentazione del gruppo elettrogeno Cummins ha un impatto critico sull'economia dinamica dei gruppi elettrogeni Cummins.Pertanto, il valore dei generatori diesel da 250 kW, la purificazione del diesel Non solo può migliorare la durata di parti come gli stantuffi, ma anche se può essere utile ed economico lavorare con i generatori Cummins.La purificazione del diesel si riferisce alla rimozione delle impurità e dell'umidità dall'olio mediante accumulo e filtrazione prima dell'applicazione.Aumenta la pulizia dell'olio.
Tempo di pubblicazione: 26-giu-2021