Cosa ha causato il malfunzionamento del gruppo elettrogeno diesel?

Le tre cause interne degli ostacoli nei gruppi elettrogeni diesel dovrebbero portare all'attenzione delle persone: le caratteristiche strutturali dei componenti e i vari componenti dell'unità hanno le loro caratteristiche nella modalità strutturale.Nel travaglio, i fattori esterni spesso agiscono attraverso queste caratteristiche, causando ostacoli nei macchinari associati.Ad esempio, a causa delle caratteristiche strutturali della camicia d'acqua del motore stessa, sotto l'azione dell'alta temperatura, l'acqua di raffreddamento forma semplicemente delle incrostazioni sulla parete esterna della camicia del cilindro, che influisce sull'effetto di raffreddamento della camicia del cilindro.
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Le caratteristiche lavorative delle parti, il contatto diretto e il movimento relativo delle parti causato dal conflitto.Ad esempio, l'anello del pistone del motore diesel tocca direttamente il cilindro.Durante il processo di lavoro, l'anello del pistone esegue un movimento lineare alternativo ad alta velocità nel cilindro, causando l'usura del cilindro.Parti con forti sbalzi di temperatura durante il lavoro, deformazioni e crepe dovute allo stress termico.Ad esempio, durante la lavorazione del motore, il blocco cilindri e la testata sono soggetti a temperature elevate e lo stress interno viene distribuito dalla testata per raggiungere una nuova media, che si traduce in una deformazione deformazione del blocco cilindri e del piano della testata.
Nel processo di progettazione e produzione, la natura delle materie prime e dei materiali petroliferi deve essere accuratamente selezionata in base alla natura del lavoro e alle caratteristiche delle parti del gruppo elettrogeno.Le materie prime non sono adeguatamente selezionate, i materiali non sono idonei alle normative e i sostituti impropri vengono utilizzati per causare usura, erosione, deformazione e I principali punti di fatica, danneggiamento, divisione e invecchiamento.L'essenza delle varie materie prime e dell'olio utilizzati nell'unità non è altro che l'essenza fisica, l'essenza chimica e la natura della macchina.
Molti ostacoli all'equipaggio sono dovuti all'influenza di fattori esterni e alle conseguenze di queste essenze.Se il materiale metallico è troppo resistente, si deformerà, si spezzerà e si romperà.Si ossiderà ad alta temperatura e causerà danni da fatica sotto vari carichi.I materiali non metallici provocano l'invecchiamento e i materiali acidi contenuti nell'olio erodono il metallo.Funziona e fa deteriorare l'olio.

 


Tempo di pubblicazione: 28-giu-2021