Il funzionamento a pieno carico per lungo tempo del generatore diesel, non solo può migliorare le proprie prestazioni, scoprire i rischi per la sicurezza, ma può anche evitare gravi incidenti di comunicazione.
Innanzitutto, la preparazione prima dell'inizio.Ogni volta prima di avviare il motore è necessario verificare se l'acqua di raffreddamento o l'antigelo nel serbatoio del gasolio è soddisfatta, come ad esempio la mancanza di riempimento.Estrarre la scala dell'olio per vedere se manca l'olio lubrificante.Se manca, deve essere aggiunto alla riga di "fondo scala statico" specificata, quindi controllare attentamente le parti pertinenti per eventuali potenziali problemi.Se viene rilevato un guasto, è necessario rimuoverlo in tempo prima dell'avvio.
Secondo,È severamente vietato avviare il motore diesel sotto carico.Il motore diesel prima di iniziare a prestare attenzione all'interruttore dell'aria di uscita del generatore deve essere in stato chiuso.Dopo aver avviato il motore diesel del normale gruppo elettrogeno, in inverno dovrebbe attraversare 3-5 minuti di funzionamento al minimo (circa 700 giri / min), quindi il tempo di funzionamento al minimo dovrebbe essere adeguatamente esteso per alcuni minuti.Dopo aver avviato il motore diesel, la prima cosa da osservare è se la pressione dell'olio è normale e se vi sono perdite d'olio, perdite d'acqua e altri fenomeni anomali (in circostanze normali, la pressione dell'olio deve essere superiore a 0,2 Mpa) come anormale a interrompere immediatamente la manutenzione.Se non si verificano fenomeni anomali e la velocità del motore diesel viene aumentata alla velocità nominale di 1500 giri/min, la frequenza di visualizzazione del generatore è 50 Hz e la tensione è 400 V, quindi l'interruttore dell'aria in uscita può essere chiuso e messo in uso.Il gruppo elettrogeno non può funzionare a lungo senza carico.(Poiché un lungo periodo di funzionamento a vuoto renderà impossibile la combustione completa degli ugelli di iniezione del carburante diesel, con conseguente deposito di carbonio, con conseguente perdita di valvole e fasce elastiche.) Se si tratta di un gruppo elettrogeno automatico, non è necessario funzionamento al minimo, perché l'unità automatica è generalmente dotata di scaldabagno, in modo che il blocco cilindri del motore diesel sia sempre mantenuto a circa 45 CO e il motore diesel possa essere normalmente inviato entro 8-15 secondi dall'avvio.
Il gruppo elettrogeno diesel è una delle apparecchiature essenziali nel settore della produzione di energia.Quando viene utilizzato, deve essere utilizzato secondo il normale processo e il metodo normale per evitare problemi inutili.
Tempo di pubblicazione: 28-maggio-2021