I gruppi elettrogeni diesel hanno ostacoli alla fatica da corsa.Come affrontarli?Quando i gruppi elettrogeni diesel funzionano, l'albero motore non gira o ruota lentamente quando viene ruotato, il che rende l'unità incapace di entrare nella modalità di funzionamento automatico.Gli ostacoli sono causati dalla batteria scarica.La resistenza di accensione è eccessiva oppure il contatto mobile all'interno dell'interruttore elettromagnetico e la superficie di contatto del contatto statico sono danneggiati.Il metodo di ispezione è il seguente.
Verificare che la batteria sia completamente carica.Controllare le condizioni di tocco della spazzola e del collettore.In condizioni normali, la superficie di contatto della spazzola e del collettore deve essere superiore all'85%.Se non è adatto ai requisiti tecnici, dovrebbe essere sostituito.Spazzola.
Ispezionare il collettore per verificare la presenza di bruciature, usura e graffi, buche, ecc. Se è presente più sporco sulla superficie del collettore, pulirlo con diesel o benzina.Se è bruciato, graffiato e usurato, la superficie non è liscia.Oppure, quando è fuori tondo, può essere riparato o sostituito.Se viene riparato, utilizzare il tornio per tagliare il collettore e lucidarlo con un panno di sabbia fine.
Verificare il contatto mobile all'interno dell'interruttore elettromagnetico e il piano di lavoro dei due contatti statici.Se il contatto mobile e il contatto statico sono bruciati e l'accenditore è debole, utilizzare il panno abrasivo fine per spostare il contatto mobile e il contatto statico.livello.
Alcuni clienti hanno riscontrato che l'unità funzionava debole dopo l'accensione del gruppo elettrogeno diesel.È stato identificato che l'unità presentava problemi di qualità.La maggior parte dei problemi originali sono stati causati da un funzionamento improprio.Se trovi la posizione del problema, puoi recuperarlo rapidamente.In passato, la forma di lavoro di funzionamento efficiente.
Tempo di pubblicazione: 22-giu-2021