Il generatore diesel da 300 KW ha le caratteristiche di stabilità della tensione, piccola distorsione della forma d'onda, eccellenti prestazioni transitorie, ecc., Gli utenti in uso spesso incontrano alcuni gas di scarico del generatore diesel che fumano fumo nero, ma alcuni utenti non capiscono quale sia il motivo, prendiamo un guarda i fattori:
In primo luogo, l'uso del sovraccarico.Quando il generatore diesel è gravemente sovraccarico, il carburante diesel iniettato nell'aria di combustione aumenta, facendo decomporre il carburante diesel e polimerizzarlo in particelle di carbonio in condizioni di alta temperatura e carenza di ossigeno, per poi scaricarsi in fumo nero con i gas di scarico.
In secondo luogo, l'usura grave della coppia dello stantuffo della pompa di iniezione del carburante.Lo spazio tra lo stantuffo e lo stantuffo è di soli 3~5 m.Se l'effetto del filtro diesel è scarso, si verificherà un'usura precoce, causando perdite d'olio e combustione incompleta del carburante e fumo nero.
Terzo, scarsa compressione.Quando si aumenta il rapporto di compressione, è necessario assicurarsi che la corsa di compressione abbia una buona compressione.La temperatura compressa supera la temperatura naturale del gasolio (200~300 ℃), altrimenti emetterà fumo perché non può bruciare completamente rapidamente.
In quarto luogo, ogni iniezione di olio del cilindro non è uniforme.Il normale funzionamento del motore diesel multicilindrico richiede la stessa quantità di carburante fornita a ciascun cilindro.Quando la quantità di carburante fornita a ciascun cilindro è eccessiva, la combustione è incompleta a causa di aria insufficiente, che porta a uno scarico intermittente di fumi neri.In questo momento può essere utilizzato per controllare e giudicare il cilindro con una grande quantità di fornitura di olio mediante il metodo di rottura dell'olio del cilindro.
Tempo di pubblicazione: 28-maggio-2021