Pompa per tubazioni multistadio verticale tipo LG
Primo.Panoramica del Prodotto
La pompa della caldaia multistadio della serie DC è una pompa centrifuga orizzontale, multistadio a singola aspirazione, monostadio a tratti.Ha le caratteristiche di alta efficienza, ampia gamma di prestazioni, funzionamento sicuro e stabile, bassa rumorosità, lunga durata, installazione e manutenzione convenienti, ecc. Viene utilizzato per il trasporto di acqua pulita o altri liquidi con proprietà fisiche e chimiche simili all'acqua.
In secondo luogo, le caratteristiche del prodotto
1. Modello idraulico avanzato, alta efficienza e ampia gamma di prestazioni.
2. La pompa della caldaia funziona senza intoppi e ha una bassa rumorosità.
3. La guarnizione dell'albero adotta una guarnizione morbida, che è affidabile, semplice nella struttura e conveniente nella manutenzione.
Parametri tecnici:
Capacità Q: 4,2—43,2 m3/ora
Altezza di sollevamento della testa: 24—204 m
velocità n: 1450—2900 giri/min
Manutenzione e manutenzione in esercizio
1. il tubo dell'acqua di ingresso deve essere altamente sigillato, non può perdere, perdite;
2. vietare la pompa nello stato di cavitazione a lungo termine;
3. È vietato che la pompa funzioni in condizioni di grande flusso e che il motore funzioni a lungo in sovracorrente;
4. Controllare regolarmente il valore della corrente del motore durante il funzionamento della pompa e cercare di far funzionare la pompa entro l'intervallo delle condizioni di progetto;
5. La pompa deve essere assistita da persone speciali in funzione per evitare incidenti;
6. Il cuscinetto deve essere rifornito ogni 500 ore di funzionamento della pompa;
7. Dopo un funzionamento a lungo termine della pompa, a causa dell'usura meccanica, il rumore e le vibrazioni dell'unità aumentano.Dovrebbe essere interrotto per l'ispezione ed è necessario sostituire parti e cuscinetti vulnerabili.
Manutenzione e manutenzione delle tenute meccaniche
1, il fluido di lubrificazione della tenuta meccanica deve essere pulito senza particelle solide;
2. È severamente vietato lavorare in condizioni di macinazione a secco;
3. Prima di iniziare, la pompa (motore) deve essere spostata di diversi giri, in modo da non rompere e danneggiare la tenuta meccanica causata da un avviamento improvviso.
Questioni che richiedono attenzione
Primo.di partenza
1. La pompa viene utilizzata per le occasioni di aspirazione, ovvero quando l'ingresso è a pressione negativa, dovrebbe essere utilizzata per lo scarico dell'acqua o per la deviazione dell'acqua della pompa del vuoto prima sulla strada di ingresso, in modo che l'acqua sia riempita con l'intera pompa e il tubo di ingresso, prestare attenzione al tubo di ingresso Deve essere sigillato, non esiste alcun fenomeno di perdita d'aria.
2. Chiudere la saracinesca e il rubinetto del manometro sul tubo di uscita per ridurre la corrente di spunto.
3. Ruotare manualmente il rotore per diversi giri per lubrificare il cuscinetto e controllare se la girante e l'anello di tenuta nella pompa sono in contatto.Se il rotore non è in movimento, non deve essere avviato fino a quando non viene scoperta la causa del guasto.
4, avvio di prova, lo sterzo del motore deve essere coerente con la freccia sulla pompa, aprire il rubinetto del manometro.
5.Quando il rotore raggiunge il normale funzionamento e la pressione viene visualizzata dal manometro, aprire gradualmente la saracinesca di uscita e regolare le condizioni di lavoro richieste.
Secondo.l'operazione
1. Quando la pompa è in funzione, prestare attenzione alla lettura dello strumento e cercare di far funzionare la pompa vicino alla prevalenza specificata sulla targhetta dati per evitare il funzionamento di grandi portate.
2. Controllare tempestivamente che il valore della corrente del motore non superi la corrente nominale.
3. La temperatura del cuscinetto della pompa non deve essere superiore a 75 ℃ e non deve superare la temperatura esterna di 35 ℃.
4. Le parti soggette a usura non devono essere sostituite in tempo.
5. Se viene rilevato un fenomeno anomalo, fermarsi immediatamente e verificarne il motivo.
Tre.parcheggio
1. Chiudere la saracinesca sul tubo di uscita e chiudere il rubinetto del vacuometro.
2. Fermare il motore e poi chiudere il rubinetto del manometro.
3. Se la stagione invernale è fredda, il liquido nella pompa deve essere scaricato per evitare il congelamento e la formazione di crepe.